97 odpowiedzi w tym temacie

[ewaula]

Dzięki wszystkim. CZas pokaże co uda się kupić.Najważniejsze,że był w ogólnym dobrym stanie technicznym, a reszta? Będziemy o niego dbać, bo zawsze dbamy o nasze auta,i na pewno odwdzięczy się nam długim żywotem bez problemów...Taką mam nadzieję .Amen

[bigmeen]

Witam
Adam tak jak pisał Andrzej jak dbasz tak masz. Jeżeli poprzednik dbał o Pt to on się odwdzięczy a jeżeli nie to jesteś ugotowany i tu nie ma reguły jaki to będzie silnik. Aczkolwiek w eksploatacji najtańsze są 2,0 i 2,4 w porównaniu do 2,2 cdr. Ale jeżeli trafisz na tak zwaną igłę w 2,2 crd to tylko lać i powozić. Ja mam 2,0 i nie narzekam i polecam.

[pablicito]

Ha ,to jednak do benzyny coś jest,to czemu wszyscy wpychają się w disla jak nie ma częsci. 

Nie wszyscy - Ci mądrzejsi kupują benzynę...

[Nazwa]

Nie wszyscy - Ci mądrzejsi kupują benzynę...

Kolega stąpa po kruchym lodzie ojj

[bigmeen]

Spalanie przy silniku 1.6 8,3 litra na 100 przy małych przebiegach i to w zimie?
Dla mnie to cud.

Mój Pt pali o literek więcej wiec nie ma tu większej różnicy.

[Jędrek1947]

U mnie zimą około 9 , a jak jezdzi żona to do 10

[pablicito]

Kolega stąpa po kruchym lodzie ojj

Liczę na wsparcie (ratunek) tych mądrzejszych.....

[pablicito]

 

Kolega stąpa po kruchym lodzie ojj

 

   

[MANDEY]

Mam pitka 2,2 w dieslu używany na dłuższych dystansach, bez problemów, a w mieście ganiam mini cooperem 1,6 benzyna( silnik bmw) także bez problemów. Ważne jak dbał poprzedni i jak dba obecny właściciel.

"Rzeczy pozostawione samym sobą ze złych zamieniają się na gorsze."  Pozdrawiam

[andreeas7]

To nie cud tylko jazda eko,czyli hamowanie silnikiem nie przekraczanie 2,500 obrotów.Powiedzmy sobie szczerze Pitek to "krążownik",a nie wyścigówka.
Poza tym kierowcy zawodowi na 18 kołach wiedzą o czym mówię.Pozdrawiam.

Co Ty chopie pitolisz ? jazda do 2,5 tyś obr silnikiem wysokoobrotowym , gratulacje znajomosci fachu i długiej żywotności dlla tego silnika ,
Ten silnik uzyskuje swoje parametry przy 4550 ob/min i zakres pracu 3000- 5000 to optymalny zakres pracy i momentu obrotowego do spokojnej jazdy

[bigmeen]

Witam Marku

Tu nie chodzi o kłótnie tylko obiektywne spojrzenie na to jak jest. Silnik wysoko obrotowy jest jaki jest i nie ważne kto i jak nim jeździ.Ty zmieniasz biegi na niskich obrotach i dławisz silnik wydając Ci się ze tak jest ekonomicznie. Pt nie rajdówka ale to fakt ale charakterystyka tego silnika jest taka że pracuje dobrze tylko na wysokich obrotach i tyle. Trzymając go na niskich obrotach próbując wyprzedzać Pt zacznie szarpać i nie inaczej. Prawda taka minimum 2500 i naprzód i spalanie min 9 L/100

[andreeas7]

Marcinie ten silnik tak jak napisałeś z założenia musi być kręcony to fakt niezbity i przy takiej charakterystyce mieści sie w normie 6,8 - 10,2 l i jest to norma fabryczna .Jeżdziłem dużo minicooperem z tym silnikiem i im więcej mu wkrecałem tym lepiej schodził na spalaniu - jest to oszczedny silnik i przy korzystaniu z optymalnego momentu i zakresu obrotów sprawuje się przyzwoicie .

[hencio]

Endrju,wymłodniałeś?