14 odpowiedzi w tym temacie

[rysmech]

Jechaliśmy z żoną z imprezy sylwestrowej przy -10 i zmarzliśmy w samochodzie, a jechaliśmy dobre ponad 100 km. Dzisiaj dopiero zabieram się do roboty i będę zamawiał kpl. termostat z obudową i czujnikiem. Sprawdzam działanie podgrzewacza i tu niespodzianka, wszystkie świece po podłączeniu zasilania do gniazda kostki działają. Ale przy rozłączonej kostce zasilanie jest tylko na jedną grzałkę a na dworze -9, czy to jest normalne?

 

 

 

[dodeks]

Siemka! Ja ostatnio przerabiałem temat ale u mnie przy dodatniej temp. i zimnym silniku zasilanie było na wszystkich trzech....?!

[rysmech]

Z forum ściągnąłem schemat z polifta ale wygląda że to samo i idę szukać defektu

[andreeas7]

zawsze jest na jedna w pierwszej fazie i dopiero po sprawdzeniu temperatury wlącza dwie pozostale . 

[rysmech]

I jest tak jak piszesz. Jedną załącza od razu a na kolejne po sprawdzeniu i tu jest problem, gdyż załącza przekaźnik (tych dwóch) ale na wtyczce zasilania brak. Przekaźnik jest sprawny.

[andreeas7]

Jest bezpiecznik duży 40 A

[rysmech]

Bezpieczniki sprawdzone wszystkie dobre. Zaznaczyłem strzałką konektor w którym brakuje napięcia, po przeciwnej stronie konektor ma połączenie z gniazdem dwóch świec podgrzewacza i ma kontakt.

 

 Gniazdo przekaźnika 01.JPG   583.58 KB   7 Ilość pobrań

[andreeas7]

Przecież na zdjęciu nie masz bezpiecznika od zasilania podgrzewacża 2 stopnia

[rysmech]

A gdzie się znajduje?

[andreeas7]

Rysiu idź po przewodzie - zasilanie do tego przekaźnika idzie od złącza przy grodzi Jump i z tamtąd idzie przez bezpiecznik do przekaźnika

[rysmech]

Ten bezpiecznik jest na to wygląda albo gdzieś na przewodzie albo wewnątrz skrzynki bezpieczników bo przy złączu Jump nic nie widzę. Ale zauważyłem przetarty przewód o krawędź blachy zasilający świecę (jedną z tych dwóch drugiego stopnia), jest trochę nadtopiony. Wygląda że dawno temu było zwarcie. Idę szukać tego bezpiecznika bo żona jutro o 7.30 jedzie do pracy i chciałbym rozwiązać problem 

[rysmech]

Znalazłem przerwę w przewodzie na łączniku całkowicie upalony,(takim krótkim przewodzie blisko konektora przykręconego do złacza Jump) jest schowany w oplocie, idą tam trzy przewody połączone w jeden z konektorem wcześniej opisywanym.  Czy to jest ten bezpiecznik 40 A nie sądzę. Podejrzewam że Andrzej mnie zmusił do myślenia a nie pójścia na łatwiznę. Teraz mam nocną pracę z lutowaniem przewodów i montażem konektorów, ponieważ muszę skończyć, jestem już za daleko a na rano musi być sprawny .

[andreeas7]

To jest ten bezpiecznik , sa takie trzy w tym miejscu - drugi jest do świec żarowych a trzeci na podgrzewacz paliwa

Załączone pliki

•  image.jpeg   509.25 KB   8 Ilość pobrań

[rysmech]

Poznałem przez tą usterkę trochę instalacji elektrycznej. Jak to mówią szukaj a znajdziesz, albo pytaj a ci podpowiedzą. I jeden temat będzie rozwiązany.

Andrzej dzięki serdeczne 

[rysmech]

Podgrzewacz sprawny, naprawa przeciągnęła się do godziny 00.58. Co kierowało konstruktorem instalacji elektrycznej, że wykonał zabezpieczenie w ten sposób a nie na topikowym w skrzynce bezpieczników?.

Kilka fotek jak to wyglądało:

Uszkodzenie

 Uszkodzenie.JPG   667.04 KB   4 Ilość pobrań

Wycinek bezpiecznika

 Fuse Link.jpg   399.59 KB   4 Ilość pobrań

Bezpieczniki - uszkodzony podgrzewacza płynu 2 stopnia, świec żarowych silnika i podgrzewacza paliwa

 Bezpieczniki.JPG   661.21 KB   5 Ilość pobrań

Czekam na kpl. termostat, potem wymiana i lato w samochodzie zimową porą.

Pozdrawiam rysmech