Bezimienny Gość.Gulbi_*
Napisano 20 lipiec 2016 - 18:07
No właśnie więc chyba ktoś klapę wstawiłił i wrzucił inne jej otwieranie. Otworzyłem ja od wewnątrz i oczom mym ukazał sie las....las wiązek poskręcanych nie polutowanych kabli owinietych najtańszą tasmą izolacyjna :_)))) Czytj samoróba wersja LOW :_)
Kupiłem juz klamke mechaniczna jutro montaż :_))
Dziekuje za wszelki info
Uzależniony
Napisano 20 lipiec 2016 - 18:19
No właśnie więc chyba ktoś klapę wstawiłił i wrzucił inne jej otwieranie. owinietych najt
To możesz mieć inny zamek, w poliftach jest siłownik do otwierania i cięgno do kluczyka, zapewne da się wszystko przerobić ale przyglądnij się jak jest u Ciebie.i
Zwolennik
Napisano 24 lipiec 2016 - 10:23
U mnie też przestał działać
przeglądam te linki od Andrzeja ale tak płaskiego mikrowyłącznika hermetycznego aby palce się swobodnie mieściły nie dopatrzyłem się. Jak ktoś montował taki zastępczy to może podrzuci jakieś szczegóły, który to mikro i gdzie zamontowany.
Z uwagi na brak przykładów rozwiązania tego problemu zastąpiłem oryginalny wyłącznik innym.
Znalazłem w swoich rupieciach taki wyłącznik typu WP i po skróceniu w nim sprężyny aby lżej chodził i zamontowaniu na jego końcu magnesu miał sterować kontaktronem, ale aby to działało pewnie to ruch magnesu musiałby być ponad 1,5 cm a to było na granicy jego skoku i zbyt dużo wystawał więc zrezygnowałem z tego pomysłu i zamiast kontaktrony został zamontowany mikrowyłącznik i teraz klapa się otwiera.
Różnica jest taka że w rozwiązaniu istniejącym podnosząc klapę naciskałem jednocześnie na wyłącznik a teraz trzeba wcisnąć jednym palcem ten sztyft od wyłącznika a pozostałymi podnosić.
Może wykonanie nie jest w pełni profesjonalne ale nie chcąc jeździć i szukać użyłem elementy jakie miałem.
wył.WP.jpg 10,48 KB
2 Ilość pobrań
mikrowyłącznik.jpg 40,87 KB
2 Ilość pobrań
20160720_205634.jpg 71,86 KB
1 Ilość pobrań
Użytkownik mittek edytował ten post 24 lipiec 2016 - 10:33
VIP
Napisano 24 lipiec 2016 - 10:30
image.jpeg 147,61 KB
3 Ilość pobrań
Użytkownik andreeas7 edytował ten post 24 lipiec 2016 - 10:31
Zwolennik
Napisano 24 lipiec 2016 - 10:41
Zamiast takich kombinacji wystarczyło zamontować , ma 5mm grubości łącznie z osłona gumowa i absolutnie nie przeszkadza pod klamka - gdzie jest niewidoczny
No dzięki Andrzeju, faktycznie było by to prostsze rozwiązanie ale jak pisałem nie natrafiłem na podobny a użyłem to co miałem, i mojego też nie widać i nie jest narażony na działanie wody, śniegu i soli, a teraz to już musztarda po....
VIP
Napisano 24 lipiec 2016 - 10:44
Bezimienny Gość.Gulbi_*
Napisano 29 lipiec 2016 - 05:25
To możesz mieć inny zamek, w poliftach jest siłownik do otwierania i cięgno do kluczyka, zapewne da się wszystko przerobić ale przyglądnij się jak jest u Ciebie.i
I tu miałeś rację THEO. Wszystko było powalone przerobić sie nie da bo zamek nie pasował. Więc zmieniłem klapę. Teraz mam otwieranie manualne :_))) Ale jak widze jest to chyba lepsze rozwiązanie niz kombinacje z psujacymi sie przyciskami. ( oczywiście inne tez sie psuja :_) ale zawsze to mniej elektoniki.
Jakby ktoś chciał dysponuję emblematem i generalnie całą klapą z zamkiem itp :_)
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Kabel klapy bagażnika |
Ogólnie | lukaszmmarek |
|
|
|
Uszczelka pod głowicą (padła) pytanie o wymianę. Uszczelka pod głowicą i 1 więcej
|
Techniczny podstawowy | lowermann |
|
|
|
Dlaczego projekt PT i HHR upadł? |
Offtopic | Duch_gdansk |
|
|
|
Padły zegary w pt diesel |
Techniczny podstawowy | Piotr1969 |
|
|
|
Sprzedam pt na czesci padła głowica 2001 2.0 Sprzedam
|
Kupię / Sprzedam / Zamienię | martyna02 |
|
|
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
