Bezimienny Gość.paulb_*
Napisano 29 January 2016 - 16:43
Dzień dobry
Jak to zwykle bywa, jak filip z konopii - wczoraj wieczorem wyskoczył błąd P0135, dzisiaj rano też był, ale po 50km skasował się samoczynnie.
Sprawdziłem już kod błędu. Jaki jest symbol tego podgrzewacza i ewentualnie gdzie zamówić?
dzięki za odpowiedzi
Użytkownik paulb edytował ten post 04 February 2016 - 12:44
VIP
Napisano 29 January 2016 - 23:39
Bezimienny Gość.paulb_*
Napisano 01 February 2016 - 13:58
Dzień dobry
podgrzewacz wziął się z angielskiego - o2 sensor heater - tak sobie przetłumaczyłem 
Oxygen O2 Sensor Heater
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0135
dziwne trochę, że check engine przestał świecić, ale po sprawdzeniu kluczykiem, błąd jest nadal :|
mogę poprosić o symbol tej sondy?
kiedyś z polecenia forum zamawiałem w szczecinie jakieś części, ale zapodziałem nr. tel i jakby ktoś miał pod ręką, to również poproszę
dzięki
Użytkownik paulb edytował ten post 04 February 2016 - 11:43
VIP
Napisano 01 February 2016 - 15:00
Bezimienny Gość.paulb_*
Napisano 04 February 2016 - 11:42
Hej
Nowy oryginał w ASO prawie 600 zł.
Szukam więc używanej-oryginalnej i chcę się upewnić, czy to cudo, to na pewno to :
http://imged.pl/sond...8aa-601980.html
dzięki
VIP
Napisano 04 February 2016 - 13:20
Zwolennik
Napisano 21 February 2016 - 10:10
podłączę się pod temat: ostatnio w PT wyskoczył błąd P0135 po skasowaniu i jazdy przez kilka dni się nie pojawiał ale znowu wyskoczył
zrobiłem odczyt napięcia sondy 1 i 2
czy na drugiej to napięcie nie wskazuje na zbyt bogatą mieszankę? czy ktoś robił takie pomiary?
nap.cz.1.bl.1.01.jpg 84.86 KB
1 Ilość pobrań
nap.cz.2.bl.1.01.jpg 58.84 KB
1 Ilość pobrań
Zwolennik
Napisano 21 February 2016 - 15:05
sprostowanie, zasugerowałem się tematem, chodzi o P0138
P0138.BMP 255.07 KB
14 Ilość pobrań
nap.cz.2 po starcie.BMP 255.07 KB
11 Ilość pobrań
nap.cz.2 po wył.BMP 255.07 KB
6 Ilość pobrań
imp.nagrzew.cz.2 po wył.BMP 255.07 KB
3 Ilość pobrań
VIP
Napisano 21 February 2016 - 16:13
Zwolennik
Napisano 21 February 2016 - 16:33
dokładnej temp. nie odczytałem ale było to po przejażdżce więc silnik dobrze ciepły, obroty b. jałowego.
dod. dołączam zrzut po chwilowym zwiększeniu obrotów
zastanawiają mnie te impulsy nagrzewania cz.2 przy już dogrzanym silniku chyba że katalizator bardziej się chłodzi niż silnik bo na cz.1 w tym czasie niema grzania
imp.nagrzew.cz.1.BMP 255.07 KB
8 Ilość pobrań
imp.nagrzew.cz.2 po wył.BMP 255.07 KB
5 Ilość pobrań
nap.cz.2 i chwilowe zwiększenie obrotów.BMP 255.07 KB
5 Ilość pobrań
Użytkownik mittek edytował ten post 21 February 2016 - 16:39
VIP
Napisano 25 February 2016 - 00:20
Użytkownik andreeas7 edytował ten post 25 February 2016 - 00:22
Zwolennik
Napisano 25 February 2016 - 00:24
No to chyba będę musiał popracować nad tym scanerem bo nie znam jeszcze możliwości.
Mimo wszystko wielkie dzięki i kłaniam się nisko.
VIP
Napisano 25 February 2016 - 00:29
image.png 401.06 KB
1 Ilość pobrań
Zwolennik
Napisano 25 February 2016 - 00:40
Prawie jasne
temp. miałem 92st.C bank1s1 ciągle pulsowała a bank1 s2 na poziomie 0,7V
odczytać mogę obydwa napięcia ale jak chcę zrobić zrzut to pokazuje wykres.
Sprawdzę jeszcze raz ale w piątek, obecnie jestem poza Krakowem innym autem
dodam jeszcze że obroty chwilowo podniosłem do 1500 i wtedy s2 wynosiło ok 0,4V
Zwolennik
Napisano 29 February 2016 - 11:41
Wracając do kontynuacji tematu, przegoniłem PT po trasie z chwilowym ograniczeniem 4-biegu oraz zrobiłem odczyty w czasie jazdy i tak :
dla silnika 2,4
1. rozpoczęcie jazdy
2. rozpędzanie
3. jazda na 3 biegu rpm 3 tyś
w PT błąd P0138 na razie się nie pojawił myśle że pomogło mu wygrzanie kata w trasie bo przy normalnej jeździe po mieście obroty są w zakresie 1,5 - 2,2 tyś.
Jeżeli znowu wyskoczy błąd sondy to ją wymienię i odczyty wrzucę.
Proszę o komentarz odnośnie mojego toku rozumowania i też własnych spostrzeżeń zwłaszcza mających więcej doświadczenia w diagnozowaniu tego typu usterek.
1.siln.2,4.start.jpg 25.96 KB
3 Ilość pobrań
2.siln.2,4.rozpędzanie.jpg 26.1 KB
3 Ilość pobrań
3.siln.2,4.jazda rpm3tyś.jpg 25.1 KB
3 Ilość pobrań
siln.2,4.nap.cz. 3100.jpg 24.35 KB
3 Ilość pobrań
Użytkownik mittek edytował ten post 01 March 2016 - 02:52
VIP
Napisano 01 March 2016 - 00:07
Zwolennik
Napisano 01 March 2016 - 00:15
Teraz wygląda że tak ale z wcześniejszych odczytów było trochę inaczej ,sam zresztą to zauważyłeś i ten błąd P0138 który wywalało.
Tak jak pisałem po przegonieniu pitka po trasie na razie jest ok, jak się błąd pojawi to się odezwę.
Dzięki za zainteresowanie.
VIP
Napisano 01 March 2016 - 00:17
Zwolennik
Napisano 01 March 2016 - 00:22
To będę musiał częściej korzystać z pitka w czasie dłuższych wyjazdów bo wcześniej to nim powoziłem w weekendy i to w większości miasto
Użytkownik mittek edytował ten post 01 March 2016 - 00:23
Bezimienny Gość.paulb_*
Napisano 15 April 2016 - 10:51
Dzień dobry
Wracam do mojego problemu : po wymianie 1 sondy p0135 się skasowało, wszystko było w pewnym sensie w porządku, ale zauważyłem większe zużycie paliwa, po około 500km wyskoczył błąd p0171.
Wychodzi chyba na to, że podmieniona sonda nie działa prawidłowo?
Co można jeszcze zrobić, próbować inną sondę?
pozdrawiam
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Błąd ładowania alternatora P 063A |
Techniczny podstawowy | airgaston |
|
|
|
Błąd 0106 i 1684 |
Techniczny podstawowy | Ya71 |
|
|
|
Sonda lambda (upstream/regulacyjna) do 1.6 |
Techniczny podstawowy | Zenonzlasu |
|
|
|
Kupię wtyczkę z kawałkiem instalacji od sondy lambda |
Części do PT Cruisera | Piter-Lodz |
|
|
|
Błąd licznika i problemy z gaśnięciem auta |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.pgrzelka_* |
|
|
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
