28 odpowiedzi w tym temacie

[theo]

W PT 2,4, którym to jestem zainteresowany świeci poduszka, po sprawdzeniu testerem był błąd U0171 i U0151, po skasowaniu pozostał 171, co trzeba zdemontować aby dostać się do czujnika przyśpieszenia (uderzenia).

 

Czy to jest gdzieś pod zderzakiem? od strony silnika nic takiego nie widać.

[andreeas7]

Jaka zabawka sprawdzane były błędy ?

[theo]

Sprawdzono Vscan DS436 PL

[andreeas7]

To zabawka a nie sprzęt do diagnostki chryslera rozreklamowany prze Viaken - podłącz dedykowany tester , sterownika głównego po kolizji nie musisz wymieniać , wystarczy tylko z testera fabrycznego wykasować informacje o kolizji i dać ponowne przyzwolenie do pracy ( można tak zrobić 3 razy ) - sterownik na tunelu środkowym , co do reszty osprzętu wykonać testy podzespołów i sprawdzić jakie widzi rezystancje sterownik airbag - wszystko do podglądu pod testerem w parametrach rzeczywistych lub rozbierać i sprawdzać multimetrem .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 19 maj 2016 - 16:52

[Pacyfa]

U mnie to samo tylko że u3041

[theo]

Może to i jest zabawka ale potrafił wykasować błąd modułu bezpieczeństwa, pozostaje błąd czujnika który może być rozbity lub przewody uszkodzone, tester sugeruje przerwę i chodzi mi obecnie o zlokalizowanie tego czujnika, obmacać go i ew pomierzyć.

 

Auto jest przed zakupem, dedykowanego nie posiadamy i nie bardzo mogę gdzieś jeździć na inne skanery i to naprawiać

[andreeas7]

Który rok Pt Cruisera

[theo]

To jest 2007 USA

Czujnik wygląda tak, może ktoś robił coś w okolicach zderzaka przedniego i coś podobnego widział, nie mogę rozebrać za dużo w tym aucie

[andreeas7]

Powodzenia masz rozmieszczenie

Załączone pliki

•  image.png   574,97 KB   1 Ilość pobrań

[theo]

To faktycznie zaskoczenie, myślałem że w okolicy zderzaka jak w innym modelu, dzięki, dziś już nie możemy się bawić bo właściciel gdzieś się umówił, jak go nie kupią do jutra to da znać i spróbuję to znaleźć.     Albo też się już nie odezwie.

[theo]

U mnie to samo tylko że u3041

 

Pacyfa a napewno taki masz, w moich zasobach diagnostyki Chryslera czegoś takiego brak

[Pacyfa]

I tu problem właśnie ze ja tez nie wiem co to za błąd. Na forum dużego mojego stwierdzili że coś z pcm może być nie tak

[theo]

Też zapytam tak jak Andrzej

Jaka zabawka sprawdzane były błędy ?

[Pacyfa]

Na stacji u znajomego ale on też zglupial

[andreeas7]

to nie jest zlosliwe pytanie z tym testerm - czesc testerow uniwersalny podpina bledy z obd i nie precyzuje bledow specyficznych pod dana markę lub nie jest ich wstanie zdiagnozować .Ogólnie airbag jest w Pt sklasyfikowany pod body i powinien mieć na waszych testerach oznaczenia przed bledem B , a klasyfikacja U jest dla kodów transmisji wymiany danych i błędów z tym związanych (  Can lub J1850  )

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 19 maj 2016 - 20:18

[Pacyfa]

Właśnie ze u mnie pokazało błędy grzalek na sondach coś z wysoką temp. 4 cylindra z tego co pamiętam i właśnie ten co wyżej ale o poduszkach nic a cholery jedne świecą.

[theo]

To niestety, brak danych.   W tym skanerze którym dysponuję takiego błędu brak, może potrzebna aktualizacja, popytam w viakenie, chociaż Andrzej uważa to za zabawkę, a ja nim inne chryslerki sprawdzałem i potwierdzało się.

[andreeas7]

Nie bierz dosłownie moich słów - ale prawda jest taka ze więcej płace za roczny abonament na tester jak koszt twojego testera w całości - ważne ze Ty jesteś zadowolony

[theo]

to nie jest zlosliwe pytanie z tym testerm -

 

Bez urazy nie drwię z Twoich pytań, ale też mnie interesuje kto czym dysponuje.

W/g mojego testera U - komunikacja (Network Communication), B - nadwozie (Body), C - podwozie (Chassis), P - układ napędowy (Powertrain

Tak jak wcześniej pisałem sprawdzałem nim inne chryslerki  i potwierdzało się to co on podawał

 

[andreeas7]

Masz dla przykładu

Załączone pliki

•  image.png   187,48 KB   0 Ilość pobrań