25 odpowiedzi w tym temacie

[patii]

patii, :pod

Ja chciałam , stwierdzam właściwie.....że interpretacja przepisów to pojęcie względne....każdy czyta jak umie....a prawda musi być po naszej stronie

[ Dodano: 2010-06-28, 22:44 ]
Adam , że niby co

To było tylko info do ostatniego postu, aby dyskusja nie zaszła zbyt daleko. -adames

[adames]

Dołączając do tematu, to byłam dziś zrobić przegląd techniczny ( przy okazji okazało się, że zginął gdzieś łącznik stabilizatora- 80 zł) i się co nieco wypytałem .
Krzyś , prawo oczywiście unijne , a właściwie dyrektywy , czyli zalecenia dla państw członkowskich oczywiście są. Jednak w państwach członkowskich są obowiązujące normy prawne i według nich są dokonywane wszystkie czynności.
Dopóki nie zostaną wdrożone nowe ustawy , to nikt nie zarejestruje auta z kierownica z prawej strony, czy z lampami angielskimi.
Nasze prawo nie nadąża za zmianami, przykładem niech będzie np. quad. Niby pojazd inny , którym możesz jeździć bez kasku , a na żadnej stacji w kraju, nie zrobisz wiarygodnego badania technicznego , bo rolki do badanie hamulców , mają inny rozstaw. Do badania motocykli są specjalne przystawki , a quadem nie da rady sprawdzić. Czyli diagnosta ma prawo odmówić wykonania badania technicznego, bo nie zna faktycznego stanu pojazdu.

[adames]

Teraz wystarczy, by w dowodzie rejestracyjnym samochodu, z kraju, z którego pojazd pochodzi, znajdował się aktualny wpis o ważności badań technicznych.

Po roku i tak to auto trafia na przegląd do naszej stacji kontroli pojazdów, a tam spotyka się z naszymi , krajowymi przepisami. Dla diagnosty nie ma znaczenia, czy to jest pierwszy czy kolejny przegląd, (w przypadku pierwszego robił jako rozszerzony).
On powinien wykonywać przegląd według wytycznych w rozporządzeniu, ukazanym w Dzienniku Ustaw. Dopóki w takim dzienniku nie pojawią się zmiany, diagnosta nadal będzie wykonywał swoje czynności tak jak do tej pory.

Właściciel motocykla czy quada, faktycznie sam musi dbać o właściwy stan swojego pojazdu.
Mi chodziło tylko o to, że nasze przepisy i dostosowanie stacji kontroli pojazdów do zmieniającej się sytuacji, jest daleko w tyle.

[miecio]

he he ja dzisiaj bylem na poczcie odebras czczotki i powiem tyle ze stalem przy okienku jakies 30 minut ... a dlaczego @? bo kurcze nadawca nie napisal pelnej nazwy do kogo ma wyslac / no i wyslal/... japier-papier ale juz zamontowane nowe szczotki i klima smiga ni hej hej.... a jak bylem rejestrowac autko to tylkom powiem ze pan byl w SZOKU!!!!

[bm639]

Jeśli by takie nakładki załatwiały sprawę reflektory były by jak w stanach a w europie zakładalibyśmy nakładki w zależności, w jakim ruchu się poruszamy

chyba nie rozumiesz jakie sa w wersji US ... tam są symetryczne światła = NIE świecą z "trójkątem" z prawej/lewej strony (w zależności od kraju), co służy doświetleniu pobocza, więc nie mogą oślepiać na boki żadnej z nacji . ... w polskim rozporządzeniu napisane jest, że światła POWINNY być asymetryczne, co w efekcie nie znaczy, że muszą ... mój PT ma lampy homologowane na Europę (oznaczenie E4) a są "bez trójkąta" ... diagnosta tylko przypomniał mi, że są symetryczne i tyle