130 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

MAKLERSTAN1,
Na co ty czekasz ?- instrukcja dołączona wraz z modułem dotycząca programowania .

[MAKLERSTAN1]

andreeas7
W instrukcji nie ma takich rzeczy jest tylko rysunek na jednej stronie wraz z opisem działania to co na filmiku z Youtube i na drugiej gwarancja niby podpisana ręcznie, ale widać, że to wydruk z kompa i tyle.
Aukcja na której kupiłem moduł (w środku filmiki).

Bardzo się zdziwiłem jak napisałeś

moduł sie programuje do przekaznika(opcja 3)

bo ja nic nie wiem o żadnych opcjach 1,2,3
Może jakiś skan podeślesz?

I dalej się uczepię mojego pytania.
Co powoduje jak będę jeździł bez tego przekaźnika?

yodarek

Trzeba cały czas trzymać przy manewrach z kluczykiem. Tak robisz?

Tak, tak robię trzymam do siebie (chyba że mam to robić od siebie) ale u mnie taki zestaw działań dezaktywuje moduł. Tak jak pisałem w ten sam sposób mogę go włączyć.

All
Może ważna jest kolejność działania na samym końcu?

Jak przekręcę kluczyk po raz ostatni (czwarty) i potem puszczam długie i wyłączam stacyjkę.
Może powinienem wyłączyć stacyjkę i dopiero puścić długie ???

[andreeas7]

MAKLERSTAN1,
Zadzwoń tel masz na forum

[MAKLERSTAN1]

żarówki żarówkami, ale na paliwie to od razu widać co najmniej 0,5l mniej pali
(zauważone na mieście, w trasie jeszcze nie testowane)

[MAKLERSTAN1]

janiu1994 prąd się nie bierze z powietrza, w DRL palą Ci się dwie żarówki na 25% mocy
bez DRL świeci Ci się kokpit postojówki, mijania i tylne lampy razem sporo Wacików na które trzeba spalić sporo benzyny.

[ARON]

janiu1994,
jest spokojnie 0,5 l mniej w spalaniu

Dokładnie - tylko w autach z naprawdę mocnymi jednostkami napędowymi właściwie nie czuć różnicy, a jak ktoś dalej nie wierzy, to po odpaleniu PiTka od razu włączyć mijania i przysłuchać się pracy silnika - powinna być "wyczuwalna" różnica obciążenia jednostki (= większe spalanie, no bo przecież prąd w aucie nie bierze się z powietrza, tylko dodatkowej pracy podzespołów).



Btw. sami powoli odkrywacie dlaczego ten jak dla mnie absurdalny nakaz w PL tak bardzo wspierały koncerny paliwowe...

[MAKLERSTAN1]

Mam odpowiedź od sprzedawcy czemu nie mogę zaprogramować przekaźnika:

Wygląda na uszkodzone wyjście dodatkowe w module(w tych samochodach przekaźnik blokujący ma większy pobór prądu w momencie załączania – miałem podobny przypadek z tym modelem i rocznikiem). Proszę spakować i odesłać a ja przygotuje odpowiednie rozwiązanie dla Pana samochodu.

Ale też mam zagadkę od sprzedawcy, który napisał:

Moduł nie ma możliwości blokowania świateł mijania z drogowymi (więc nie wiem czemu to działa u Pana bez przekaźnika).

Dla niewtajemniczonych w moją rozmowę z Andrzejem, to po programowaniu przekaźnik też brzęczał tylko bardzo cicho. (Tak dla sprostowania dodam, że był to przekaźnik ten po lewej stronie na dole w skrzynce)

PS,
Macie informować sprzedawcę że to do PT przy zakupie to wtedy dostaniemy dobre układy DRL02, takie jest info od sprzedawcy.

[andreeas7]

MAKLERSTAN1,
Bzdurę ci odpisał : nie ma innych układów do PT i nie ma rozwiązań zależnych od rocznika : przekażnik pobiera 80 mA a , tranzystor kluczujący jest na 500mA .
O ile sam nic nie uwaliłes przy podłączaniu i moduł dotarł do Ciebie sprawny po przeprogramowaniu pracuje zawsze bezawaryjnie - więcej problemów mam z modułem co polecał Aron : non stop się zawieszają trzeba je resetować (a miały być takie dobre )

Co do drugiej wypowiedzi : to tylko brak znajomości instalacji PT Cruisera przez producenta modułu a tak dokładnie mu ilustrowałem sytuacji - widac nie mam daru przekazanie wiedzy

[MAKLERSTAN1]

andreeas7 Odkryłem że obaj byliśmy w błędzie chodź to ja Cię w niego wprowadziłem, Wcale nie brzęczy mi przekaźnik od blokowania świateł drogowych z mijania to jest ten po prawej stronie skrzynki i jego nie wyjmowałem (dlatego cały czas to działa)
Brzęczy ten przekaźnik po lewej, który nie wiem za co odpowiada, może ty wiesz, bo na razie żona jeździ z wyciągniętym i wszystko działa.
Co do uszkodzenia to na bank niczego nie uszkodziłem ani mechanicznie ani elektrycznie, pełna ostrożność. Odeślę mu chyba, z tym że muszę zrozumieć co za przekaźnik brzęczy

[andreeas7]

MAKLERSTAN1,
Przekaznik od blokady swiateł jest po lewej stronie ? - gdzie ty się podłączyłes bo zaczynam sie zastanawiać

[maxym72]

Podłączył pod przekaźnik grzania foteli? Tam jest też przekaźnik podgrzewania foteli i jedno puste miejsce na oryginalny DRL. Czy czasami przekaźnik nie został przełożony nie na swoje miejsce?

[sluna]

...ja tam nie wiem ''fizyczny jestem'' osobiście zakładałem wg. instrukcji Andrzeja i jest OK
Jedyną róznicą był kolor przewodów, ale ten rocznik tak ma! natomiast ich umiejscowienie dokładnie takie samo

[MAKLERSTAN1]

Wszystko podłączone zgodnie z instrukcją, będę miał dzisiaj okazję to zrobię zdjęcie.
Po za tym nie mogłem podłączyć pod grzanie foteli jak światła DRL i inne działają dobrze

Ale tak poważnie to czy ten przekaźnik co brzęczy po lewej jest od grzania foteli?

[maxym72]

MAKLERSTAN1, Sprawdź jak jest wyjęty, czy fotele grzeją. Pozdrawiam

[andreeas7]

Odpowiedz jest prosta : dajcie czasem elektrykowi zarobić nie wszytko za darmo i sam sie opłaca

[MAKLERSTAN1]

maxym72

Sprawdź jak jest wyjęty, czy fotele grzeją. Pozdrawiam

Tak grzeje i świecą się kontrolki więc już nic nie rozumiem.

A teraz już zagadka,
Z przesłanego schematu przez Ciebie widzę, że rzeczywiście brzęczy mi przekaźnik po lewej nazwany HEADLAMP RELAY (A), ale u mnie za blokowanie świateł odpowiada ten przekaźnik po prawej (B) wiem bo testowałem.

Teraz już głębiej się zastanawiam czy może rzeczywiście czegoś nie namieszałem tą instalacją.
W sobotę wymontuje układ i wtedy sprawdzę wszystko jeszcze raz.

[maxym72]

Oglądałeś już rysunejk skrzynki bezpieczników? Weź pod uwagę, że może to być odbicie lustrzane. Jeden z tych przekaźników jest przekaźnikiem grzania foteli.

[andreeas7]

MAKLERSTAN1,
Zrób zdjecie jak to podłączyłeś i nie będziemy błądzić po omacku

[MAKLERSTAN1]

Jak tylko żona przyjechała do domu, wkurzyłem się i wymontowałem układ.
I potem zgodnie ze schematem wszystko działało ok.
Czyli lewy przekaźnik był od świateł prawy od podgrzewania foteli.

Wziąłem sobie słowa Andrzeja do siebie:

Odpowiedz jest prosta : dajcie czasem elektrykowi zarobić nie wszytko za darmo i sam sie opłaca

I pojechałem z tym do znajomego z pracy elektronika.
Razem zamontowaliśmy układ i zrobiło się to samo,
Lecz kolega ma łeb na karku i wyciągnął płytkę z tej aluminiowej obudowy i zaczął mierzyć po kablach i znalazł.
A teraz uwaga,
błąd powodowały inne kolory kabli niż podawał Andrzej na samym początku
zamienione w układzie były kable, kolor siwy i zielony, po prostu nie do przewidzenia sprawa (pewnie małe chińskie dzieci namieszały).

Śmieszne jest tylko to że jak zamienione było wejście z wyjściem to jeden z przekaźników przejął funkcję drugiego, a drugi nie był potrzebny. Ale nie wnikaliśmy co i jak się działo chodź kolega się zastanawiał sporo. Po za tym spisał co i jak i powiedział, że jest w stanie zrobić taki układ za mniej niż 10 zł jak bym chciał.
W ramach rekompensaty jutro wieczorem jedziemy na imprezę i ja prowadzę taki jest koszt tej naprawy serwisowej

Moja sprawa zamknięta, już was nie będę męczył, mam nadzieję, że komuś w przyszłości się przyda ten przypadek. Morał jest taki, że nic nie jest w życiu pewne szczególnie standardy w chińskich zabawkach i trzeba jednak się trochę znać zanim się weźmie za montaż wg instrukcji z obrazka Andrzej i Max macie u mnie