13 odpowiedzi w tym temacie

[jezyk83]

W moim pitku jest bardzo słabe ogrzewanie a nawet powiedział bym ,że go brak! Termostat raczej dobry, silnik nagrzewa sie do odpowiedniej temperatury, przewody zasilające nagrzewnicę też bardzo gorące a mimo wszystko w kabinie wieje chłodem. Proszę o jakieś sugestie bo zima idzie .

[maxym72]

jezyk83, Albo jest zerwana linka od sterowania klapą ciepło zimno, albo zabita nagrzewnica. Sprawdź, co dzieje się za panelem klimatyzacji. Pozdrawiam

[jezyk83]

to niedobrze chyba dużo roboty przedemną Pisząc o zabiciu nagrzewnicy masz na myśli zamulenie szlamem albo kamieniem kotłowym tak?

[adames]

przewody zasilające nagrzewnicę też bardzo gorące

Jeśli oba są gorące to przepływ płynu przez nagrzewnicę jest, chociaż warto by było to sprawdzić.
Możesz spuścić trochę płynu, ściągnąć węże z rurek nagrzewnicy, na jedną rurkę nałożyć wąż z węża ogrodowego na drugą kawałek krótszego węża żeby nią zalać silnika i puścić wodę. Przepłuczesz nagrzewnice i zobaczysz czy jakim strumieniem wypływa woda.

[andreeas7]

Dobrze Adas prawisz podstawa rurki do sprawdzenia - jesli obie gorące to tylko kwestia klapy i cięgna od regulacji

[jezyk83]

Dzięki za rady jutro podziałam, pokrętło od ciepłego powietrza jak dam na maksa w prawo to słychać klapę. Pytanie czy do końca domyka mieszalnik.

[jezyk83]

Już naprawione . Tak jak wcześniej pisałem klapkę było słychać, mimo wszystko za waszą radą rozebrałem panel i potwierdziłem swoje przypuszczenia, że sterowanie chodzi ok. Drugim krokiem było sprawdzenie przepustowości nagrzewnicy , wodą pod ciśnieniem przepłukałem nagrzewnicę obserwując co z niej wypłynie. Z chłodniczki trysną silny strumień wody bez jakichkolwiek zanieczyszczeń, zrezygnowany założyłem węże nalałem płynu i odpaliłem samochód aby odpowietrzyć układ. Bardzo się zaskoczyłem jak z nadmuchu zaczeło lecieć najpierw ciepłe a po chwili gorące powietrze . Teraz się zastanawiam czy np. kawałek silikonu (poprzedni właściciel obsmarował nim obficie termostat) nie zdławił wejścia do nagrzewnicy , jak pisałem wcześniej nie zauważyłem żadnego syfu. Uprzedając pytania to wcześniej próbowałem odpowietrzać układ i nie przynosiło to oczekiwanych rezultatów. Jeszcze raz wszystkim dziękuję.

[raffitech]

Brawo Bartek i brawo klubowi eksperci! Metodą kolejnych przybliżeń i eliminacji rozwiązaliście problem, który może być udziałem każdego z nas. Precyzyjne wskazówki, solidna robota w wykonaniu Bartka i sukces gotowy. Teraz w razie czego będziemy mieli z górki.

[liseczek]

WP23277, każdy tu kiedyś trafił, bo miał problem z PiTkiem - ale i tak zapraszam do powitalni: http://ptclub.pl/viewtopic.php?p=12#12 (taka tradycja)
A przy okazji, masz naszego doktora pod samiutkim nosem (każdy z nas chciałby mieć do niego tak blisko) więc szybciej rozprawisz się z usterką jak umówisz się face to face z Andreeas7 - szybko, sprawnie i bez bólu

[andreeas7]

WP23277,
Zacznij od termostatu i czyszczenia układu oraz napraw wentylator bo na 100% jest uszkodzony a co więcej tylko po sprawdzeniu .
Pamiętaj PT CRD grzeje dopiero po dłuższym odcinku jazdy , producent podaje że 28km do uzyskania temperatury , w praktyce jak wszystko sprawne wystarczy 6-8km i jest dobrze .Zawsze możęsz podjechać spojrze okiem i coś poradzimy jak Tomek napisał nie masz daleko .

[andreeas7]

Darek podjedz do Trzepowa ,Sierpecka 1 -wjazd jak urzad celny na przeciwko CPN - jestem zawsze od 9-13 .Sprawdzimy i ew.będziesz wstępnie wiedział co robić i od czego zacząć .