Tak, wiem.a wystarczyło zasilić naszą skromną skarbonkę

2.2 CRD
#41
Napisano 18 lipca 2014 - 14:44
#42
Napisano 18 lipca 2014 - 16:32
Jak pisal Andreeas odkrecilem gorne wzmocnienie chlodnicy
Dostep jest taki sobie jak to w PT

Rura
Dziura
W srodku syf straszny
Czy to oznacza, ze turbo nieszczelne albo pada? Czy moze EGR tak syfi?
Jutro dzwonie do serwisu po rure. Mam nadzieje, ze beda mieli i zakoncze ten temat.
#43
Napisano 18 lipca 2014 - 17:51

#44
Napisano 18 lipca 2014 - 18:07
Może ktoś jak popatrzy na twoje ręce to doceni pracę mechanika przy CRD


Stan normalny ekologia sie kłania i dowalanie spalin przez EGR do ssącego.
#45
Napisano 18 lipca 2014 - 18:20

#46
Napisano 18 lipca 2014 - 18:23
Podziękuj Sobie że trafiłeś na forum - bo już zaoszczedziłeś ładnych kilka stów za samą robotę ? , pasek , napinacz,rolka , rura od turbo ? kolektor ssący : tak skromnie koło tysiąca ? w serwisie i nie wiem czy by starczyło .
#47
Napisano 18 lipca 2014 - 18:49
Troche Andreeas mnie podpuscil, ze łatwiznaSzarbia, zawzięty jesteś
to się chwali

#48
Napisano 18 lipca 2014 - 18:50

#49
Napisano 18 lipca 2014 - 18:51
Szarbia,
Może ktoś jak popatrzy na twoje ręce to doceni pracę mechanika przy CRD, jak masz chęci to odkrecaj kolektor ssący bedzie w takim samym stanie - klapy stoją na bank trzeba wyczyścić
Stan normalny ekologia sie kłania i dowalanie spalin przez EGR do ssącego.
Troche mi sie nie chce ale trzeba bedzie zajzec do tego kolektora skoro sa klapki.
A gdyby tak zatkac EGR co by nie brudzil to stalo by sie cos?
#50
Napisano 18 lipca 2014 - 18:53
#51
Napisano 18 lipca 2014 - 18:53
hehe masz standardowy pakiet w crd
W dziale Zakup kontrolowanu bede kierowal zagubione owieczki do mojego tematu, zeby byly bardziej swiadome

#52
Napisano 18 lipca 2014 - 18:54
Tak to prawda.Szarbia,
Podziękuj Sobie że trafiłeś na forum - bo już zaoszczedziłeś ładnych kilka stów za samą robotę ? , pasek , napinacz,rolka , rura od turbo ? kolektor ssący : tak skromnie koło tysiąca ? w serwisie i nie wiem czy by starczyło .
Trzeba bedzie zrzucic sie na forum. Tyle moge zrobic na poczatek.
#53
Napisano 18 lipca 2014 - 18:58
Kiedys mialem Omege 2.5V6. Jezdzilem 5 lat i co 50kkm sam wymienialem rozrzad (w sumie 4 razy). Za 3 razem zszedlem do 4 godzin.Dla Andrzeja wszystko jest łatwe
Mysle wiec, ze za drugim razem przy pasku i rurze mniej bede narzekał

#54
Napisano 18 lipca 2014 - 19:00
Auto wejdzie w tryb awaryjny 3tys obr max i 100km/h - to nie ta generacja aut co mozna było
A to szkoda

Co ile kkm trzeba czyscic dolot z klapkami?
#55
Napisano 19 lipca 2014 - 10:02
Tak wiec sa dwa powody, zeby cos innego wykombinowac.
EDIT
Znalazlem cos tu na forum:
http://ptclub.pl/viewtopic.php?t=2622
Nr A 664 098 00 83, teraz kosztuje 160zł. Od reki nie zdolalem zalatwic. Bryka bedzie wiec pauzowac.
#56
Napisano 19 lipca 2014 - 11:29
#57
Napisano 19 lipca 2014 - 16:03
Tak, potem obdzwanialem Mercedesa. Wszedzie na poniedzialek po 160zł. Ale w jednym gosc powiedzial, ze oddzwoni i okazalo sie, ze ma od reki. 143zł - jakis klient kiedys nieodebral. Troche farta trzeba miecZła rurę ci wytypowało zadzwoń do mercedesa kosztuje 180 zł max

A najlepsze jest to, ze 3km ode mnie (W-wa, ul. Rzemiesnicza 5). I jest tak serwis Boscha tez (mam nadzieje, ze nie bede korzystal

Przy montazu musialem podchodzic dwa razy. Teraz wiem, ze dolne metalowe mocowanie rury jest na klik. "C" sprezynke trzeba wlozyc w gniazdo obudowy fifki EGR
a dopiero potem wkliknac w dol
"C" sprezynka zalapie sie na wypust w dolnej czesci metalowej rury.
Kolektor odpuscilem na razie.
Wymylem oslony
I silnik
https://lh6.googleus...FE=w718-h539-no
Najchetniej to bym go w ogole wyjął do mycia.
Pora na dalsza kosmetyke.
Lampy maja oczywiscie klosze nieco zmatowione i najchetnie to bym je wymienil na takie:
Ale jestem realista i nie bede wydawal 700 jewro na lampy.
Co myslicie o takich:
http://allegro.pl/re... ... 82940.html
jakies amerykanskie - czy aby na przegladzie nie bedzie kwasu?
#58
Napisano 19 lipca 2014 - 16:09
Jakbyś raczył i poczytał opis wymiany tej rurki napisany dwa lata chyba wstecz to byś wiedział o zatrzasku


#59
Napisano 19 lipca 2014 - 16:21
Szarbia,
Jakbyś raczył i poczytał opis wymiany tej rurki napisany dwa lata chyba wstecz to byś wiedział o zatrzaskuopisywałem o tym - ale dałeś radę
A widzisz - no to niepoczytalem - dalem ciala i stracilem troche czasu
#60
Napisano 19 lipca 2014 - 17:48


Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Kupię pilnie króciec pompy wody do CRD 2,2 |
Części do PT Cruisera | kozbi7 |
|
![]()
|
|
Sprzedam PT Cruisera 2.2 CRD 2006 polift na części |
Chrysler PT Cruiser | Witek68 |
|
![]()
|
|
TIPM dla PT Cruiser 2.2 CRD z 2006 r. |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Dritone_* |
|
![]()
|
|
Kupię podciśnieniowy siłownik klap do 2.2 CRD |
Kupię / Sprzedam / Zamienię | kozbi7 |
|
![]()
|
|
Przewód Maglownicy 2.2 CRD |
Techniczny podstawowy | Kajiya |
|
![]()
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych